Плуг для мотоблока мтз 09н

Купить Подробнее 815,00 грн. Приобрести Подробнее 300,00 грн. Приобрести Подробнее 300,00 грн. Бесплатная доставка от 400 78-30-263 063 304-35-75 Товаров парфюмерии Добро пн.

Неплохой топик все трактора т 25 на авито псков попали

Регулировка «угла атаки». Этот момент предполагает регулировку угла погружения лемеха в землю. Ежели он очень большой, заместо вспашки он будет употребляться как якорь, и просто тянуть Беларуса к земле. Ежели он будет очень небольшим, то заместо пахоты он будет скользить по поверхности.

И еще один совет. 1-ая колея обязана быть очень ровненькой. Так как по ней будут идти все следующие. Опосля того, как Вы сделаете первую колею, поставьте мотоблок МТЗ одним колесом в колею и продолжайте работать. Ежели она будет неровной, то нужна будет доборная регулировка.

Но при этом запамятовал прошлифовать его. В итоге на плуг налипала грязюка, и он работал как бульдозер. В итоге пришлось счистить всю ржавчину и окалину, потом стало намного легче» Марош: «Важно поддерживать однообразное давление в шинах. Судя по моему опыту, безупречным считается давление в 2 атмосферы. Ежели меньше, то колеса будут быстро стираться и расклеиваться под весом самого Беларуса, лучше пусть будут перекаченные, чем недокаченные.

Ежели давление не однообразное, то МЗТ будет повсевременно уходить в одну сторону. А еще лучше ежели есть возможность замените обыденные колеса на грунтозацепляющие, и работа с плугом будет идти верно и гладко, основное регулировку его произведите правильно» Окучники Окучники разрешают порезать борозды для высадки сельскохозяйственных культур, но их основным применением является конкретно окучивание картофеля для получения большего урожая.

Окучники бывают пары видов: Оборотный. Это самый обычный вид окучников, которые работают при помощи 2-ух плугов. Этот вариант наиболее действенный. Он работает при помощи 2-ух крутящихся дисков. Которые вращаются и взрыхляют почву. Этот особенный вид окучника, Который работает при помощи пропеллеров. Ежели дисковые и оборотные окучники просто переворачивают верхний слой земли на картофель, то этот поначалу измельчает ее, а только позже отбрасывает.

От производителя Официальный производитель дает один вариант окучника — оборотный окучник всепригодный ОУ Окучник всепригодный Он имеет вид 2-ух соединенных плугов. Возможна регулировка ширины междурядий методом переставления плугов на различное расстояние от 45 до 70 см.

Плуг погружается в землю на глубину до 10 см. Весит конструкция 20 кг. Аналоги Наилучшим аналогом для хоть какого промышленного подвесного оборудования для МТЗ является лидская продукция. В том числе и окучники. Окучник ОК-2 Окучник ОК-2 представлен лидской компанией и имеет подобные характеристики с всепригодным окучником, не считая глубины погружения. Наибольшее погружение этого агрегата составляет 12 см. Особых дисковых окучников для мотоблока МТЗ, к огорчению, не предвидено.

Постоянно можно выбрать всепригодный вариант для мотоблока, который будет с фуррором работать на нем. Основное подобрать сцепку. Украинская компания «Агромоторсервис» дает огромное количество всепригодного оборудования, в том числе и дисковых окучников. Размеры дисков могут варьироваться от 18 до 36 см. Уровень погружения у их очень может составлять половину поперечника. Недочетом является то, что они предусмотрены для обработки лишь 1 ряда, в то время, как оборотные окучники создают работу с 2-мя рядами сходу.

Самодельный вариант Изготавливать дисковый окучник проблематично, намного проще в собственной конструкции оборотный. Для его производства довольно иметь под рукою два плуга, которые при помощи болтов подсоединить не к Беларусу, а к раме. А саму раму уже соединить с МТЗ.

Схема самодельного окучника Раму следует сделать из квадратной трубы в форме буковкы «Т». Эта конструкция проста, но эффективна и известна еще с русских времен. Видео обзоры Обзор окучника всепригодного ОУ Он мало дороже, но зато работает наиболее стабильно, и не подрезает клубни картофеля.

Исходя из практики, ряды далековато не постоянно равно посажены, и рано либо поздно заденешь некий кустик. Проконтролировать, верная ли настройка, можно будет при распахивании, мотоблок должен идти средне: не очень просто либо трудно. Исходная борозда и угол отвала Пришло время конечного регулирования, чтоб изначальная вспашка земли происходила просто.

Мотоблок ставят с краю участка, плуг вгоняют в грунт и начинают пахать. Ежели попытаться сделать прямую борозду, последующие тоже будут ровненькими. В этом поможет натянутая веревка. На данной нам стадии лучше понаблюдать за степенью углубления плуга, для что в почву помещается измерительный инструмент.

Ежели есть необходимость, можно настроить глубину вспашки. Одно из колес мотоблока вдавливается в грунт, и плуг ставится перпендикулярно к земле. Чтоб это сделать уютно, можно установить устройство на прямую плоскость, положив под колесо подставку, равную глубине борозды.

Установка трактора Подготовка плуга к работе начинается с правильной установки трактора. Для этого будет нужно ровненькая бетонированная площадка либо часть ровненькой дороги, на которой можно произвести регулировку. С левой стороны трактора, под его колеса, инсталлируются древесные бруски. Ежели техника имеет полный привод, они должны иметь схожую высоту, ежели колесная формула трактора 4х2, передний брусок должен быть на см выше заднего.

Высота самих же брусков будет зависеть от глубины вспахивания грунта. Установка плуга Окончив работу с установкой древесных брусков, необходимо выставить плуг. Он должен находиться параллельно поверхности земли, невзирая на то, что трактор незначительно заваливается, перемещаясь в борозде. Используя регулировочный винт плуга, его можно смещать в левую либо правую сторону по отношению к навеске. Средством данной нам опции плуга регулируется величина захвата первого корпуса.

Регулировка происходит по отношению к внутренней поверхности колеса трактора. Величина расстояния меж колесом и носком захвата обязана составить около см. Дальше проводится настройка другого корпуса. Обзор плуга Плуг употребляется для вспашки земли фактически в любом большом хозяйстве, так как без него фактически нереально отменно вспахать землю, в особенности ежели это уплотненная почва либо целина.

Читайте также: Почему клинит движок бензопилы При первой обработке верхний пласт разрезается и разделяется на борозды. Опосля второго прохода происходит поднятие нижнего слоя земли и перемешивание его с верхним слоем. Этот прием чрезвычайно эффективен, когда на поле разбросаны удобрения, которые нужно смешать с почвой. Также метод подступает для углубления в землю пожнивных остатков.

Различают последующие виды плугов: Также есть и несколько методов крепления плугов: Фирменная модель для мотоблока МТЗ Завод-изготовитель представляет всепригодную модель оборотного плуга ПУ Он справляется со вспахиванием земли хоть какой плотности, включая и целину. В качестве особенностей можно выделить маленький вес плуга, который составляет всего 16 кг. Во время вспашки рабочая область составляет 30 см, что дозволяет значительно экономить время. Наибольшая глубина может достигать до 25 см, но ее можно регулировать с помощью стойки и отверстий на ней.

Конструкция плуга подразумевает проведение не лишь вспашки, но и предоставляет возможность выкапывать корнеплоды. А благодаря обычному креплению с помощью сцепки, подготовка мотоблока не займет много времени. Наружный вид плуга выполнен таковым образом, что нижняя часть выполняет разрез пласта земли и его захват, а верхняя отбрасывает пласт в сторону.

Таковая конструкция дозволяет откинет землю в сторону так, чтоб она не осыпалась обратно в проложенную траншею. Благодаря использованию крепкой стали, устройство не деформируется со временем и не поддается коррозии, а может эксплуатироваться длительное время при всех отягощениях. Форма сходна с фирменной моделью, но с некими различиями. Уменьшен вес до 8 кг. Из-за этого целесообразней применять модель на маленьких участках с почвой средней плотности.

Плуг двухкорпусный, благодаря собственной конструкции, имеет индивидуальности при работе. Заостренный конец плуга просто заходит в почву и не отбрасывает сходу в сторону, как это делает при использовании всепригодной модели, а переворачивается. За счет этого удается достигнуть усовершенствованного перемешивания земли.

Ширина лемеха у инструмента равна 15,5 см, а вспашка делается на глубину 20 см. Не глядя на то, что показатель несколько меньше, чем у фирменной модели, за счет индивидуальности конструкции вспашка происходит эффективней. Вес модели составляет 12 кг, а создание осуществляется на русской местности. Устройства, изготовленные без помощи других для мотоблока МТЗ Конструкция плуга так проста, что выполнить его своими руками не представляет трудности. Ведомую роль играет лемех, который осуществляет погружение в землю и поднимает пласт.

Его, как и другие части, можно сделать в домашних критериях. Для того, чтоб без помощи других сделать плуг необходимо: Взять сплав от 3 мм. Сделать отвал. Для этого на бумаге рисуется шаблон, а по нему уже делается разметка на трубе и вырезается. Рекомендуемая толщина лемеха составляет мм. Из железной трубы сделать сцепку в виде буковкы Г. Приварить отвал и лемех. Сзаду приварить крепление из трубы для следующего соединения деталей со сцепкой.

Крепление осуществляется при помощи болтов, чтоб позже легче было регулировать глубину погружения плуга. Для того, чтоб верно подсоединить плуг к мотоблоку МТЗ следует выполнить последующие действия: Снять транспортировочные колеса и на их место поставить грунтозацепы.

Делается это для того, чтоб сцепление с поверхностью земли стало лучше, а также, чтоб прирастить устойчивость Беларуса благодаря тому, что грунтозацепы крепятся на ступицы, увеличивающие ширину колеи. Ежели плуг и мотоблок, в общем, весят незначительно, что следует применять утяжелители, так как в неприятном случае устройство не сумеет отлично управится с задачей. Для подсоединения навески к мотоблоку употребляется обычная сцепка, которую закрепить с помощью 1-го шкворня. Выставить глубину вспашки.

Глубина регулируется за счет крепления к отверстиям на стойке. Регулировка отвала На последующем шаге регулирования плуга трактора выполняется настройка отвала. Принципиально выставить отвалы таковым образом, чтоб расстояние меж отвалами на всех корпусах было одинаковым.